我后来在这个主大街上晃的时候呢
我看到有人从那个Cybercab上下来了
以后鸥翼门打开的时候
我看没人在场
我就进去坐了一下
哈哈哈所以是一个非常规的手段
进去坐了一下
感受了一下
对然后你能不能描述一下
你看到的那辆车是怎么样的
它的内饰是什么
然后你真坐上那辆车
你应该在哪里去跟车通话
或者去呼叫工作人员的这些按钮
我先来说一下
如果我们从外到内
给我的一个感受是怎样的
呃如果你首先看到这辆车
我想说的是非常惊喜
它绝对是远超我的expectation的
它的外观而言非常的简洁
它延续了特斯拉的
极简的一个设计理念
但同时非常的酷
很有未来的这种感觉
如果你看到这辆车
首先第一个词让我联想到
就说它非常像那个MacBook的那种感觉
非常smooth
然后有那种土豪金的质感
非常的精致
我觉得如果跟Waymo的robotaxi
你会去比的话
waymo的话就会显得相对笨重一点
特别那个激光雷达顶上顶着一个
而特斯拉
它是一个非常极简的一个设计
包括内部也是一样
我是没有看到什么物理按钮的
这个键的所有的交互
我相信eventually
就说它是通过一个语音
人机交互完成的
所以没有什么物理的
实体的一些按键也好
方向盘脚刹这些都是没有的
同时这一部分呢
也可以减少它的成本
对吧
我也跟现场工作人员聊了他的这个车
他说他不是用cybertruck的车皮
材料合成的
原因是
cybertruck它追求的是一个非常的坚固
牢固非常的持久耐用
而cybercab呢
它想的一个理念是降低它的重量
它用了非常轻便的一个材料
这样的话能够降低它的能耗
最终的话
就是反映在给顾客上的价格上
就能够非常的低
同时呢也在竞争的环境中
可以利于更加有利的位置吧
他可以提供更低的价格
能耗更低
车的造价更低
然后内部的话
它是没有一个前备箱的
它把前备箱取掉
它留下了非常大的
一个后备箱的一个储存空间
内部的话只有两个椅子
它比较舒适的
一个航空椅子的那种感觉
现在其实在体验的时候
也很多时候
有了这种乘坐robotaxi的感觉
包括最新的版本12.5.4
我们也不用把手放在方向盘上了
在现场其实有很多model y
也作为Robotaxi在那也应用
有30辆model y
20辆Cybercab
呃我不去选择排model y的这个原因
就是因为我觉得我在自己的车上
已经有了这个Robotexi
感觉没必要了
哈哈就想去看Cybercab
所以这个Cybercab
它的里面是怎么样的呢
就是我知道它去掉了方向盘
去掉了脚踏板
那它里面会有任何
的物理的按钮吗
我刚才稍微提了一下我
我自己观察
我是觉得是没有物理按钮的
我自己感觉
没有什么需要你去做这个物理按钮的
方面对吧
最终的话肯定是有一个语音的交互
然后你上下车
它本质上你通过一个中控的大屏
应该都是能够完成的
Cybercab还是有中控大屏
中控大屏上是什么呢
是路线图还是什么
对中控大屏上
它就是让你选择去的地方
也可以看一个
好像一个观影的一个体验
所以这个中控大屏
它最终的用途
肯定是一个娱乐为主的一个用途
至少在我看来吧
嗯
它的中控大屏是主驾驶一个
副驾驶一个
还是说它整个的
跟现在的model 3
跟model y的设计是差不多的
是差不多的
只是在中间
对在中间
然后他把主副驾中间的那个台子
就是放水的那个杯子的那个东西
他做的比较窄
他其实收的比较窄
所以主副驾他相对的距离是比较近的
中控大屏呢
就是在主副驾之间的一个情况
嗯
你大概体验的
在场内的一个自动驾驶的路线
是怎么样的
它是一个清出来的路线
还是说一个有人穿梭的路线
首先
它是一个相对比较清场的一个路线
据我了解
因为我的确是没有做过
但是当我看到的时候
其实是人为穿梭的情况是不太多的
它这个路线的确是清出来的
但是这部分呢
我觉得理论上
其实真的不是他这一部分
Demo的一个重点
其实在现实生活当中
在这个FSD我天天在用的一个场景中
它这个不太是问题啊
在我看来非常复杂路段它也不是问题
所以这一次这个活动
我感觉Cybercab还是让人体验这个未来
你大概坐在车里
你自己的感受是怎么样
这个是主要的
自动驾驶我觉得是个其次
然后园区里面相对的一些情况
其实是比较简单的
甚至有人说它是programming好的
设置好的
这些其实我觉得在这一场发布会中
它不是一个重点
正是因为如此
我就想说
其实大家在屏幕前面看到的
和我们现场体验到的
其实相差还是蛮多的
现场的感觉
真的
能够把你带入到一个未来的世界中
就是当机器和人生活在同一个维度
无论是它的自动驾驶的Cybercab Robovan
大的一个巴士可以乘坐20个人的
还是这个Robot
humanoid Robot Optimus也好
我们这些人和机器人共存的一个状态
大概是怎么样一个状态
然后这些机器怎么来服务我们人
这个我觉得是让现场的我们
能够深刻的体验到
有种沉浸式的感觉
嗯对
其实你刚刚还提到了一个产品
就是Robovan嘛
据说它只有14个座位
对吗你现场有看到那辆车吗
就说我现场是看到的
包括我是非常近距离去接触的
我如果来描述它的话
它是更像一个高铁车头的一个状态
非常炫酷
我个人觉得
大家可能对它的外形有一些争议吧
有些人感觉不是很喜欢
但是我自己还是感觉蛮喜欢的
这样一个设计
同时again
就是一个非常极简的设计
你没有看到有多余的哪些东西在里面
它非常smooth
是一个平滑的一个状态
里面的话
最多是可以坐下20个人的
这个马斯克在发布会上说过
能够坐下20个人
座椅呢他是对向而坐的
它有一半一半
然后对向而坐
每一侧呢
还有一个大屏幕
我觉得也是
可能
之后能够提供一些车上的影音娱乐
的一个作用
是
是总体来说
因为你也是特斯拉的股票持有者嘛
你觉得一个没有技术细节的发布会
跟他之前的发布会相比啊
但是
它这次其实是一个实物展示的发布会
对你来说你满意吗
如果要说有小遗憾的话
肯定会稍微有一点
就说在发布会之前
我希望听到的一些可能细节
对吧包括它的商业模式
就这个robotaxi
它到底是不是跟Uber合作
虽然我感觉不是
但就说有些商业模式的细节
它的确没有提供很详细的一个东西
但是这一部分我觉得是可以理解的
它在这场发布会中做了一个减法
它提供的更多是一个体验的感觉
对吧
而不是说太详细的去跟你讨论技术
技术细节
它可以摆到其他的一些活动中
比如说AI day或者是investor day
这些它都有讨论过
这一场的话
我觉得更多是一个体验为主的
对产品体验
嗯
然后
我还看见你在推特上发了一款t恤
你是当天跟马斯克撞衫了是吗
哈哈穿了同款t恤
对对对对
它是一个
大家可以看到一
个机器人的手比了一个爱心的
一个这样的状态
可能马斯克eventually
它是想人和机器人一个友好共存
然后机器人服务于人类
让人类能够去创造更多自身的价值
一个这样的一个场景
所以我觉得
这件衣服
就代表着马斯克的一个长远的愿景
嘛他自己在发布会上也说
他觉得80%的possibility outcome是好的
就说机器人是能够服务于人类的
那 20% 我觉得他可能开了个玩笑
但是也是可能
真真正正存在的一个risk
就是说如果你不好好管控的话
这个AI和实体的这个机器人结合起来
的确可能在某些方面
会对人类产生一些危害
或者威胁
也好对
马斯克
他的那件衣服是我后来重新去看视频
官方的发布会的时候
我看到了一个这样的一个细节
就是因为它是穿在里面的嘛
外面是套了一件皮夹克
我隐隐约约看到
那个露出爱心的那个图案
所以我知道哦
原来今天我们穿的是一样的一件衣服
t恤是在特斯拉官网可以买到的
哈哈哈
哦有意思有意思
我觉得那个细节还蛮好玩的
然后我觉得我的问题差不多了
看看对当天现场
有没有什么我没有问到
但是你特别有感触的地方
对我觉得这一次参加完这个发布会
我听到的声音是比较两极化的
一方面大概在屏幕前的很多观众
会感觉等了马斯克非常久的时间
然后他这发布会的时间也非常短
可能他们希望听到的内容没有在
发布会中出现
包括华尔街的股价
可能也表现出他们对这部分技术
和这个event的一些解读
但是在现场的我们
我觉得感觉都是蛮不错的
嗯
马斯克again
他想展现的是一个这个机器
他可能不该是一个
冷冰冰的一个机器啊
它可能应该相对有一些情绪啊在里面
然后
能够比较好的一个服务人的一个状态
所以作为我自己在里面体验的话
的确是有一种非常沉浸式的一个感觉
嗯你觉得你算是特斯拉哥
马斯克的一个忠实粉丝吗
我个人感觉
我不会算是一个无脑的粉丝吧
首先我有两个层面
就是说我是希望我是喜欢他的产品的
这是需要的
如果他产品真的做的不好的时候
我也是会说的
我也是会有意见的
马斯克呢
那我肯定觉得
他是一个很成功的一个创造者
一个商人也好
但是你说我要认可他所有的方面吧
像狂热粉丝一样
那我肯定也不是这样的一个状态
我觉得呃
人都是有两面性的
你投资特斯拉
你可能就得接受马斯克
有争议的一些方面吧
但我给自己的定义就说
我也是个投资者
我得对自己的投资负责哈
嗯
非常精彩谢谢Leo
谢谢红军
谢谢红军
我也很开心能参加硅谷101
然后我们之后可以继续交流
感谢Leo
从现场给我们带来的第一视角的体验
分享接下来的这个录音呢
是我跟特斯拉的支持者
还有自动驾驶的业内人士的聊天
我删去了很多行业视角的分析啊
比如说成本
特斯拉是如何实现自动驾驶的
因为这个
我们在我们当时
聊特斯拉V12的那期节目中
已经有很多的细节了
感兴趣的听众
可以往前翻一翻我们的节目
所以呢这次我只是保留了一些
比如说像对比2019年发布会这样的
一些好玩的细节
那参与这一部分讨论的嘉宾
有一位是大家很熟悉的
前特斯拉AI工程师于振华
哈喽振华你好
嗨非常感谢硅谷101的邀请
很高兴再次来到这里
还有一位是蔚来汽车的副总裁曲宁
哈喽曲总你好
哎大家好
非常感谢的邀请啊
也很高兴参加这个节目
曲总之前也在百度和Waymo工作过
那首先还是想请两位给大家总结一下
这次参加发布会的一个总体感受啊
包括你们觉得
现场有哪些大家非常关心的信息
但是在整个现场的发布会上
并没有去公布的
好的我对这场发布会
总体感觉是非常非常惊艳
但是呢又有点不太过瘾
非常惊艳的原因就是本人来说
已经亲自参加过
特斯拉的几次的发布会
这一次在我看来是他
从制作上你会觉得特别特别的精美
我在看整个过程中
一度我搞不清楚他到底是动画
哪些镜头是真的场景
还是动画制作生成的
首先
这个发布会的地点选择是洛杉矶啊
一个影城
它的整个地点就非常的科幻
然后它的整个灯光
然后你看马斯克
从他的出场
他是和一个宇航员一起出来
也不知道场景是他回
来地球了
还是他到火星上了
也不知道对于他
这个预设的场景是什么
他发布的这两款车呢
第一个Cybercab
其实这个车呢
我想熟悉特斯拉的朋友
应该看到这个车不会特别的惊奇啊
因为在马斯克的自传里面
已经有一个圆形车的一个设计图了
所以这个车跟那个设计图
是几乎是非常一致的
我跟小8呢
这件事情确实是一个新的事情
就是以前没有披露过
就是他出来的时候
你可以看到整个现场
也是非常的震惊的一个状态
所以说你看他的整个的场景的设置呢
就让我觉得是一个科幻片的感觉
你觉得不是一个科技公司做的
而是一个好莱坞的一个电影公司做的
但是呢所不同的是
这里面的道具不是假的
是真的我后面可以再细说
但是我遗憾的是
我没有觉得失望啊
我觉得很多人可能会说觉得失望
大家就这个啊
可能这个和你个人的期待有关系
但是我觉得不太过瘾啊
因为我所期待的是
他会讲一讲
更多的硬件上面的一些细节
这些参数
还有一些他运营上的一些考虑
但这些整个发布会非常非常简短
对这个Cybercab的车
它是model 2的原型嘛
就是之前
特斯拉一直想出一款经济版model 2嘛
后来又又传闻说被砍掉了
又传闻说没被砍
就来回好几次
它这个造型跟之前model 2像嘛
是的因为它是没有方向盘的
没有脚踏板的
那么你可以理解为猫头兔就是有
方向盘有脚踏板的
所以model 2呢
其实并没有在未来几年会有量产计划
那么下一部特斯拉的低成本的车
实际上并不是这个model 2
是另外一个产品
嗯是什么
可能是一个model y的减配版
但是并不是这样一辆两人座的
一个车
可能还是4人座的
呃应该是4人座的
这个两人座是为这个Robotaxi所定制的
是是
曲总你是什么感受
我觉得整个发布会的话
其实还是确实很惊艳啊
因为其实整个
我不知道
是不是因为在好莱坞的这个背景之下
所以的整个灯光效果
比以前的Tesla这个tech day之类的
应该是更fancy很多
其实刚才陈华说了好多方面的事情啊
我其实对他的Optimus
反倒是非常的感兴趣
因为你也知道
第一次Optimus亮相的时候
其实是人装出来的一个样子
现在的时候
我其实看了几个现场的
这几个呃
recording
那它可以已经作为一个bartender
跟人去自由的交流
去搜这个各种drink相关的东西
而且非常自然
我比较确定啊
他们的展示基本上都是远程控制了
可能有一部分的动作环节是AI来做的
但是主要部分都是远程控制了
这个事也得到了
原来
我在机神组的的前同事的一个证实
我看他今天早上评论就Remy
他也是这么说的
就是说这个机器人是一个远程控制
但是也依然很惊艳
为什么呢
就是即便是远程控制
这种低延时的远程控制
也不是轻易能够做
到的因为它对硬件上也是一个挑战
这个我还挺有兴趣的
这个远程控制
我感觉应该不是说
这种直接去控制每一个细节
我感觉好像是一种宏观命令的控制
是吧
因为他这个实时性交互还是非常流畅
整个这个过程
我感觉如果他完全远程控制啊
我感觉还难度还挺高的
我自己想象起来
对我也很好奇
就他远程控制
是远程控制的哪一部分呢
比如说他的问答交互环节
这个肯定是麦克风啊
这个声音肯定不是AI
大家想象的
ChatGPT的这种自动生成的声音
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